亡羊补牢：BP石油走漏等事端带来的经验

知识来源:专业液压扳手生产厂-江苏海力机械制造有限公司
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发布时间:2013-03-03


中间提示：在设备制作和工业范畴不断有灾祸性的事端发作；从1940年的塔斜马海峡大桥坠毁；到比来的墨西哥湾深水地平线钻井渠道爆破；灾祸带来的不仅仅是经济、生命和生态的丢失；也带给大家考虑改进的动力和经验.
2013年4月22日；深水地平线钻井渠道坍毁在墨西哥海湾中

在几百年里；设备制作和工业范畴的“试错”进程致使了许屡次血的经验；以及不计其数的生命丢失.灾祸和悲惨剧之后；工程描绘也在不断完善.
“灾祸能够驱动立异”；尽管这个说法听起耸人听闻；但许多工程师都供认这一点.由于在技能范畴里；成功的缘由往往是随意而不可捉摸的；而某个特定失利的缘由却是一般能够被发现、记载而随之改进的.
毫无疑问；在几百年里；设备制作和工业范畴的“试错”进程致使了许屡次血的经验；以及不计其数的生命丢失.这并不是说失利是可取的；或许任何人期望或成心制作灾祸： 失利有时是不可防止的.鉴于这一现实；工程师们以为妥善地使用这些灾祸有助于防止将来的过错.实际上；现代国际中许多光芒的技能成果；其来历是大家或许甘愿忘掉的灾祸.
失利是常识的重要来历之一
“失利是常识的重要来历之一.并且；令人羞愧的是；有时失利是必要的；”美国杜克大学的工程史学家；2013年《从失利中成功》一书的作者；亨利·佩特罗斯基说.“没有人情愿失利；可是失利是不可防止的.已然灾祸发作了；咱们就应该从中汲取一些经验.教授标明；对墨西哥湾原油走漏事端的剖析能够协助在深海挖掘石油的公司们改进其设备和作业流程.4月20日；”深水地平线“石油钻井渠道在墨西哥湾形成的灾祸性成果：11人丧生；并形成美国前史上最严峻的海上原油走漏；而这悉数；将推进技能进步.
7月17日；BP公司成功堵住近三个月来墨西哥湾深海钻井渠道爆破致使的原油走漏；这是该公司连续打破深海海底技能极限的又一新例.BP的堵漏最大程度的查验了该公司工程师的专业技能.这项密封罩装置工程被描绘为”在5000英尺深水下的乌黑环境中进行脑外科手术“.
在BP杂乱的堵漏计划中；美国海力公司供给了立异的螺栓紧固、拆开计划；在5000多英尺的深水下成功拆除了损坏的井口设备；成功装置了新的井口设备；赢得了很高的名誉.



亡羊补牢：BP石油走漏等事端带来的经验

深水地平线钻井渠道事端经验：改进设备的重要性
这次灾祸给美国人上的一课是改进防喷设备的重要性--在紧迫情况下；油井上方的这种设备应该堵截涌出的油流.但这次事端中；失控油井上的防喷设备失效；致使原油许多走漏.即便在这次灾祸之前；许多海上钻井渠道的经营者现已开端选用更领先的防喷器；以加强结尾一道防地.
技能的前史标明；由于潜在的风险而彻底抛弃一种技能是不可能的.”兴登堡“号飞艇爆破提醒了用气体氢作为升空气体的风险；而飞艇技能没有被抛弃；而是用不易燃的氦气代替了氢气.工程学；从界说上来说；是一项解决问题的专业.技能剖析师说；深海钻探的建造性冲动及其成果可能是；经过过错剖析而推进一系列立异；将使油井更安全；也进一步削减人类对石油的依靠.他们以为；英国石油公司的这次灾祸；和以往无数次灾祸相同；结尾将影响技能进步.
泰坦尼克号的淹没；1986年的切尔诺贝利反应堆走漏；国际贸易中间的坍毁--都迫使工程师对准呈现的丧命缺点拿出解决计划.”从每次工程的失利都能汲取许多经验；“在纽约州立大学教学《从灾祸中学习》课程的加里·哈拉达教授说.
描绘工程师标明；许多情况下；他们都是在摸着石头过河.曾在第二次国际大战时间担任英国飞机开发工程师；战后在伦敦帝国学院做教授的埃里克·布朗；坦率地描绘了这一窘境；在1967年的书中；他将建筑工程称作”一门用咱们不知道的资料塑形成咱们无法剖析的型状；以便接受咱们不能评价的力；还要让大众不发作一点置疑的艺术.“除其他课程外；布朗博士还教授毛病剖析课程.
“游侠”海上石油渠道淹没经验：钻井渠道布局被从头描绘
从灾祸中学习的另一个典型比如是名为“游侠”的海上石油钻井渠道.1982年；一次强烈的冬天风暴中；这架其时国际上最大的钻井渠道倾覆淹没在纽芬兰；84名机组人员悉数罹难.在詹姆斯·奇莱斯2013年出书的《迎候灾祸：技能前沿中的经验经验》一书中；披露了这场灾祸的细节.
这架起浮钻井渠道；比一个足球场还要长；高15层；有8条中空的支架.在其底部是一个巨型浮桥；船员能够将它填充海水或泵干；以调整钻井渠道高度逃避风波--至少在理论上是如此.钻井渠道倾覆的那一晚；海水捣破了浮桥控制室的一个玻璃舷窗；浸泡了电气面板.查询发现；这一点形成了短路毛病；引发了一连串的失效和失误；结尾致使钻井渠道的淹没.
这次惨剧之后；关闭玻璃舷窗的水密风暴盖；为船员装备保温救生服（其时每套约450美元）成为常规；钻井渠道布局也被从头描绘.
悲惨剧之后：专业灾祸查询组织出现
这样的悲惨剧越来越多地得到了研讨；而不仅仅是在斯托尼布鲁克.斯坦福大学专业开展中间设立了一个高档布局和毛病剖析的学位.德雷克塞尔大学设立了工程法医硕士学位.工程专业因而也发作了担任查询灾祸的专科.在这一职业最著名的是Exponent公司；一家总部坐落加利福尼亚州门洛帕克的征询公司；它在全球有900名职工；其专业触及90个左右的工程和科学范畴.Exponent称；它的剖析师能够处置从汽车到过山车到石油钻井渠道到髋关节置换等简直所有的工作.“咱们剖析毛病和事端；”该公司称；“以断定其缘由；并知道怎么防止它们.”
工程法医标明如今就为深水地平线发作的悉数盖棺论定还为时过早.他们指出；许多联邦组织都参加进行了一系列具体的查询；并且奥巴马总统现已录用了一个蓝丝带委员会；就怎么加强对石油钻井渠道的联邦监督建言.但工程师们简直一致地以为；查询成果结尾将改进深海石油钻探的技能；使技能更安全.要汲取的经验之一；是装备多个防喷器；而不是一个剪切式关闭闸板防喷器.在紧迫情况下；这些设备的许多叶片经过钻杆堵截喷出油流.深水地平线只要一个防喷器；而在墨西哥湾的第三钻井渠道如今有两个.或许监管组织将强迫钻井渠道运营商；不惜悉数代价；在所有防喷器上装置多个剪切式关闭闸板.
“这就像咱们的自己日子；”来自美国得克萨斯大学的福勒博士说；“失利能够迫使咱们在沉痛后做出非常好的决议.”

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